Les contributions

Contribution n°21 (Web)

Anonyme
Déposée le 12 mars 2025 à 14h19
Mr et Mme Vidal propriétaire au N°16 du hameau de Lestelles à Seignosse le Penon sont, dé favorables, au projet de modification N°4 [...]
Mr et Mme Vidal propriétaire au N°16 du hameau de Lestelles à Seignosse le Penon sont, dé favorables, au projet de modification N°4 du PLUI de la commune de Seignosse ,
sous réserve que pour le Penon:
-en ce qui concerne l'avenue Chambrelent , de la conserver en l'état, notamment au niveau de l'office du tourisme, avec ses 2 voies de circulation séparées par ce beau terre plein planté de pins et également en ce qui concerne la circulation de l'avenue des bruyères.
-en ce qui concerne l'OPA N°4 ( 74 logements ) , il est indiqué qu'une seule place de stationnement est prévue par logement ce qui est très insuffisant .
Ce projet de création de logements va donc impacté négativement sur la circulation, le stationnement notamment en période estivale.
La situation est déjà catastrophique en période estivale, et la création de logements R+3 et R+2 prévue ne peut qu'amplifier ce phénomène qui nuira à la sérénité à la fois des vacanciers mais aussi des propriétaires et commerçants

Contribution n°20 (Web)

Par gerard CHARLES
Déposée le 12 mars 2025 à 12h00
"M et Me CHARLES propriétaires au N°7 du hameau de L'Estelles à Seignosse le Penon sont, favorables, au projet de modification N°4 [...]
"M et Me CHARLES propriétaires au N°7 du hameau de L'Estelles à Seignosse le Penon sont, favorables, au projet de modification N°4 du PLUI de la commune de Seignosse ,
sous réserve que pour le Penon:
-en ce qui concerne l'avenue Chambrelent , de la conserver en l'état, notamment au niveau de l'office du tourisme, avec ses 2 voies de circulation séparées par ce beau terre plein planté de pins
-en ce qui concerne l'OPA N°4 ( 74 logements ) , il est indiqué dans le dossier "compte-tenu du type d’occupation des logements, il n’est imposé qu’une place de stationnement par logement ", ce qui est tout à fait insuffisant.
-en ce qui concerne la circulation et le stationnement, il est nécessaire de prévoir un véritable plan correspondant à la fréquentation future. La situation est déjà catastrophique en période estivale, et la création de logements R+3 et R+2 prévue ne peut qu'amplifier ce phénomène qui nuira à la sérénité à la fois des vacanciers mais aussi des propriétaires et des commerçants .,

Contribution n°19 (Web)

Anonyme
Déposée le 12 mars 2025 à 11h23
Nous sommes face à un changement climatique sans précédent. Pourquoi s'obstiner à vouloir artificialiser les sols ? Pourquoi accorder [...]
Nous sommes face à un changement climatique sans précédent. Pourquoi s'obstiner à vouloir artificialiser les sols ? Pourquoi accorder de plus en plus des permis de construire au nom de l'intérêt économique au détriment de notre environnement et notre qualité de vie ? Toutes ces constructions dégradent nos sols qui ne peuvent plus absorber l'eau à cause de leur imperméabilisation et intensifient les risques d'inondations. Il faut réfléchir à moyen terme et à long terme et penser à l'avenir de nos enfants. Que va-t-on leur laisser ? Pourquoi saccager nos paysages et y mettre du béton ?

Contribution n°18 (Web)

Par LAMOLIATE ERIC
Déposée le 12 mars 2025 à 09h47
demande de modifications des parcelles AL 474 superficie de 5675 m2, AL 320 superficie 3068 m2, AL 214 superficie de 52 325 m2 et [...]
demande de modifications des parcelles AL 474 superficie de 5675 m2, AL 320 superficie 3068 m2, AL 214 superficie de 52 325 m2 et AL 215 superficie 20 425 m2 en zone constructible. Avec un projet sur ses dernières de logement pour nos jeunes.

Contribution n°17 (Web)

Par serac/fekir
Déposée le 11 mars 2025 à 17h20
concerne la parcelle C 565 pour 1400m²

cette parcelle est désignée par une flèche sur le plan ci-joint

serait-il possible de la [...]
concerne la parcelle C 565 pour 1400m²

cette parcelle est désignée par une flèche sur le plan ci-joint

serait-il possible de la rendre partiellement constructible sur 50% de sa surface à l'instar des parcelles avoisinantes? (en teinte jaune sur le plan ci-joint)
elle constitue une "dent creuse" dans la zone constructible et cette parcelle n'est plantée d'aucun arbre hormis ceux sur la limite ouest et qui seraient conservés.

Document joint


Contribution n°16 (Web)

Par RAILLARD Christophe
Déposée le 11 mars 2025 à 14h22
La maison et les dépendances dont je suis propriétaire au 320 avenue de Larrigan, ne présente plus d'intêret architectural de type [...]
La maison et les dépendances dont je suis propriétaire au 320 avenue de Larrigan, ne présente plus d'intêret architectural de type Ferme Airial Landais, les bâtiments n'ayant pas resisté en 2003 à la rénovation, nous avons du les reconstruire intégralement avec des matériaux neufs (gros oeuvre, charpente, huisserie), les facades sud ne correspondent plus du tout avec l'architecture d'origine conformément au permis de construire déposé en 2002.
Cette maison et ses dépendances au vu de la renovation n'apportent plus rien au patrimoine architectural de Seignosse et le classement en "Elements du patrimoine à préserver"

Contribution n°15 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 mars 2025 à 13h46
Nous voyons la ville de Soustons se transformer au fil des années. Embellissement, mise en place de voies partagées etc...
Mais [...]
Nous voyons la ville de Soustons se transformer au fil des années. Embellissement, mise en place de voies partagées etc...
Mais aussi des projets de résidences nombreux et encore d'autres à venir.
Seulement je ne peux que constater que ces résidences ne prévoient pas assez de parking par rapport au nombre d'appartement
1 place rarement 2 alors que les couples jeunes ou moins jeunes ont souvent 2 vehicules.
Le secteur de la rue Daste, le parking à droite des arènes pose déjà problème avant même la livraison d'une nouvelle résidence (et 2 autres sont prevues)
Le projet de rénovation des arènes et du parking prévoit des suppressions de places alors que ça ne suffit déjà pas hors saison.
Je ne doute pas que la rénovation du parking du crédit agricole soit également en cours d'étude.
Il est important de penser aux commerces, agences immobilières, banques... qui ont besoin que les gens puissent venir jusqu'à eux.
Merci de tenir compte de cela dans vos projets.
J'habite personnellement azur. Je ne peux pas venir à vélo tous les jours. La voiture reste indispensable dans une ville aussi étendue que soustons. La place de la voiture ne doit pas etre réduite davantage

Contribution n°14 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 mars 2025 à 11h02
Bonjour,

1) Un des objectifs affichés de ce nouveau projet n°4 est de « Réduire la délimitation de zones urbaines ou à urbaniser [...]
Bonjour,

1) Un des objectifs affichés de ce nouveau projet n°4 est de « Réduire la délimitation de zones urbaines ou à urbaniser »

2) Le maintien en zone à urbaniser de la CP36 et en zone urbaine des interstices CP 400, 384, 383 contredit cet objectif :

– Les zones d’interstices CP 400, 384, 383 n’ont pas été déclassées. Alors que la réponse RE 187 faite par la MACS et jointe en Annexe, prévoyait l’étude d’un « régime de protection, sous forme de prescription écologique ou encore paysagère concernant les zones boisées en interstices entre zones urbaines ». Cette réponse avait été apportée lors de la consultation pour la modification N°3 du PLUI

– Les 3,8ha de la CP36 restent toujours à urbaniser dans leur totalité, et n’ont pas été déclassées.

– Pour mémoire le programme de la Mairie prévoyait 160ha rendus à la nature entre 2020 et 2026.

– Quelles réductions de zones urbaines et à urbaniser pour Soustons Plage ?

Vous remerciant par avance pour vos réponses, je vous prie d’agréer mes sincères salutations

Contribution n°13 (Web)

Par Jean Lhermitte
Déposée le 11 mars 2025 à 10h55
Propriétaire depuis janvier 2009 de la moitié du bâtiment sis au 11 rue du Cassiet, les autres copropriétaires sont Madame et Monsieur [...]
Propriétaire depuis janvier 2009 de la moitié du bâtiment sis au 11 rue du Cassiet, les autres copropriétaires sont Madame et Monsieur Gély. Pour plus de commodités, nous avons désigné notre logement du N° 13.
Madame et Monsieur Gély ont également fait une demande de révision de leur terrain afin de passer celui-ci en zone constructible. L'immeuble en question se situe sur les parcelles : 244 et 248. La parcelle que nous pourrions appeler "jardin privatif" est elle enregistrée au cadastre comme N°246, parcelle divisée en deux parties, l'une pour la famille Gély et l'autre pour ma famille. Il est à noter que Madame et Monsieur Gély disposent d'un droit de passage situé au fond de mon terrain, ce qui constitue la seule entrée possible de leurs véhicules.
Aujourd'hui nous aimerions que notre terrain qui, comme l'explique bien Monsieur Gély, ne sera jamais cultivé par un agriculteur*, soit reclassé en terrain constructible. Notre projet serait alors d'y construire un petit pavillon afin de nous y retirer et de laisser notre grande maison à l'un de nos enfants qui aura la possibilité de donner une chambre à chacun de ses enfants.
*La situation du terrain : au Nord un champs cultivé mais dont le niveau est supérieur à notre parcelle. Ce qui demanderait des travaux de nivelage pour être exploitable et serait impossible par le droit de passage de la famille Gély. A l'est il y a un parking où étaient garés les camion de l'entreprise Perez-Moréno. L'entreprise a déménagé mais le parking demeure. Au sud il y a le passage qui mène chez Gély, Perez-Moréno et aux champs de Monsieur Fialon, agriculteur et ancien propriétaire de nos biens.
Le passage en zone constructible n'impacterait aucunement l'imperméabilité des sols et tout serait fait lors des constructions (mon voisin et nous-même) pour minimiser au maximum de tout impact négatif sur l'environnement.
Je reprends ici les arguments de Monsieur Gély qui ne sont guère différents des miens :

l. Une parcelle inadaptée à l’exploitation agricole

- D’une superficie limitée (18a 65), la parcelle est insuffisante pour accueillir une activité agricole viable.
- Sa configuration et sa proximité immédiate d’une zone déjà urbanisée limitent son potentiel d’exploitation agricole.

ll. Un projet d’intérêt familial et social

- Cette modification permettrait la construction d’une maison adaptée pour nous (parents âgés), dont l’un est en situation de handicap.
- Actuellement, nous résidons dans une maison à étage inadaptée à mon épouse (personne à mobilité réduite (PMR)).
- Le projet vise à nous offrir une résidence principale, de plain-pied (70 à 100 m²), spécialement conçue pour répondre aux besoins PMR.
- Cela apportera à la commune une nouvelle famille de 3 enfants et un quatrième en projet.

lll. Un aménagement raisonné et respectueux de l’environnement

- Le projet s’intègre harmonieusement à l’environnement boisé et agricole avoisinant.
- Des solutions innovantes seront mises en place pour limiter l'empreinte écologique :
a. Fondation sur pieux vissés évitant l’imperméabilisation des sols, adaptée à cette parcelle potentiellement sujette aux inondations de cave.
b. Utilisation de matériaux écoresponsables et d’énergies renouvelables. (Nous utilisons une pompe à chaleur air/eau depuis notre installation en 2009.)
c. L'implantation de l’habitation tiendra compte des contraintes du terrain, notamment en matière de gestion des risques d’inondation.

Un raccordement facilité aux réseaux existants

- La parcelle bénéficie d’un accès direct à la voirie et aux réseaux d’alimentation en eau potable et d’électricité.
- Ce projet ne nécessite donc pas d’investissement public supplémentaire pour son viabilisation.

Un atout pour le dynamisme communal

Contribution n°12 (Web)

Par CORDIER Bernard
Déposée le 11 mars 2025 à 09h45
Bonjour,

1) Un des objectifs affichés de ce nouveau projet n°4 est de « Réduire la délimitation de zones urbaines ou à urbaniser [...]
Bonjour,

1) Un des objectifs affichés de ce nouveau projet n°4 est de « Réduire la délimitation de zones urbaines ou à urbaniser »

2) Le maintien en zone à urbaniser de la CP36 et en zone urbaine des interstices CP 400, 384, 383 contredit cet objectif :

– Les zones d’interstices CP 400, 384, 383 n’ont pas été déclassées. Alors que la réponse RE 187 faite par la MACS et jointe en Annexe, prévoyait l’étude d’un « régime de protection, sous forme de prescription écologique ou encore paysagère concernant les zones boisées en interstices entre zones urbaines ». Cette réponse avait été apportée lors de la consultation pour la modification N°3 du PLUI

– Les 3,8ha de la CP36 restent toujours à urbaniser dans leur totalité, et n’ont pas été déclassées.

– Pour mémoire le programme de la Mairie prévoyait 160ha rendus à la nature entre 2020 et 2026.

– Quelles réductions de zones urbaines et à urbaniser pour Soustons Plage ?

Vous remerciant par avance pour vos réponses, je vous prie d’agréer mes sincères salutations

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